УДК

94(470):[327+339.5](262.81)

DOI

10.37482/2687-1505-V177

Сведения об авторах

АББАСАЛИЕВ Илькин Сахиб оглы, аспирант кафедры международных отношений Дипломатической академии Министерства иностранных дел Российской Федерации (Москва). Автор двух научных публикаций*
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-9106-7830
*Адрес: 119021, Москва, ул. Остоженка, д. 53/2, стр. 1; e-mail: ilkin.abbasaliyev@yahoo.com

Аннотация

Проблема евразийских транспортных коридоров, несмотря на очевидную актуальность и практическую значимость, пока не заняла подобающего места в научном дискурсе. Представленная статья является небольшим, но важным шагом на пути разработки заявленной темы. Международные транспортные коридоры вообще и евразийские в частности служат принципиально новым механизмом международного сотрудничества и фактором, направленным на преодоление возросшей турбулентности отношений государств. Возникшая в связи с неустойчивостью мирового политического ландшафта и увеличением внешнеполитических рисков тенденция актуализации национальных повесток в ущерб международным интеграционным процессам получает конструктивное преодоление в организационных формах нового качества, одной из которых являются международные транспортные коридоры. Последние, благодаря вектору продвижения от национального к общему достоянию, становятся востребованным и развивающимся институтом международного взаимодействия. Глобальное значение имеет евразийский проект международного транспортного коридора «Север – Юг», в успешной реализации которого приобретает особую значимость российско-азербайджанское сотрудничество. В силу естественных условий геополитическое пространство двух государств играет важную роль в продвижении национальных интересов. Благодаря дружеским отношениям двух стран создание этого важного евразийского маршрута обрело устойчивый поступательный характер, чему способствуют обоюдная заинтересованность в интеграции транспортных систем в целях повышения транзитного потенциала территорий, значительное совпадение геополитических интересов России и Азербайджана, а также высокий потенциал регионального сотрудничества. Совместная деятельность государств Каспийского региона в сфере организации евразийских транспортных коридоров испытывает деструктивное влияние внешних сил, значительно осложняющее консолидацию стран региона. Вместе с тем интеграция в сфере транспортных коммуникаций является важнейшим механизмом преодоления нестабильности и достижения устойчивого режима международной безопасности.

Ключевые слова

международное сотрудничество, международные транспортные коридоры, глобальные магистрали, развитие транспортных коммуникаций, транзит грузопотока, евразийские экономические связи, Каспийский регион

Список литературы

1. Полтерович В.М. Коллаборативные иерархии // Вопр. экономики. 2021. № 7. С. 31–48. DOI: 10.32609/0042-8736-2021-7-31-48

2. Володин А.Г., Володина М.А. Проект международного транспортного коридора «Север – Юг» как фактор возможного укрепления внешнеэкономических связей России // Контуры глобал. трансформаций: политика, экономика, право. 2019. Т. 12, № 6. С. 29–42. DOI: 10.23932/2542-0240-2019-12-6-2

3. Косов Г.В., Гукасов А.В. Международный транспортный коридор «Север – Юг». Переосмысление ландшафта Евразии (кейс Азербайджана) // Касп. регион: политика, экономика, культура. 2019. № 3(60). С. 212–217.

4. Кондратьев В.В., Бухарицин П.И. Каспийское геополитическое наследие Петра I и отдельные проблемы его реализации // Астраханские краеведческие чтения: сб. ст. / под ред. А.А. Курапова, Е.И. Герасимиди, А.Н. Алиевой. Астрахань, 2018. Вып. X. С. 27–33.

5. Иванов В. Персидский коридор для Советского Союза // История РФ. Глав. ист. портал страны. URL: https://histrf.ru/read/articles/piersidskii-koridor-dlia-sovietskogho-soiuza (дата обращения: 11.07.2021).

6. Раровский П.Е. Пути повышения эффективности экспорта транспортных услуг на Транссибирском контейнерном маршруте // Рос. внешнеэкон. вестн. 2017. № 1. С. 115–133.

7. Чижков Ю.В. Международные транспортные коридоры – коммуникационный каркас экономики // Транспорт Рос. Федерации. 2015. № 5(60). С. 9–15.

8. Подберезкина О.А. Эволюция значения международных транспортных коридоров в мировой политике на примере России: дис. … канд. полит. наук. М., 2015. 164 с.

9. Чернявская Е.М. Европейские международные транспортные коридоры в контексте экономических интересов Российской Федерации: дис. … канд. экон. наук. СПб., 2016. 190 с.

10. Вардомский Л.Б., Тураева М.О. Развитие транспортных коридоров постсоветского пространства в условиях современных геополитических и экономических вызовов (научный доклад). М.: Ин-т экономики РАН, 2018. 64 с.

11. Егоров В.Г. Геополитика транспортных коридоров // Геоэкономика энергетики. 2021. № 2(14). С. 6–31. DOI: 10.48137/2687-0703_2021_14_2_6

12. Князев А. О судьбах трансафганских проектов. URL: https://ia-centr.ru/experts/aleksandr-knyazev/aleksandrknyazev-o-sudbakh-transafganskikh-proektov/ (дата обращения: 14.08.2021).

13. Бекмагамбетов М.М., Бекмагамбетова Г.М., Кочетков А.В. Транспортный коридор TRACECA «Европа – Кавказ – Азия»: состояние и перспективы развития // Дороги. Инновации в строительстве. 2010. № 3. С. 15–21.

14. Мамедов Р. Военно-политическая активность в акватории Каспийского моря в постсоветский период (международно-правовые аспекты) // Центр. Азия и Кавказ. 2007. № 4(52). С. 91–102.

15. Асатрян Г.Э. Укрепление в Афганистане позиций талибов будет губительным для системы международных отношений // Независимая газ. 2021. 21 июля (№ 152(8203)). С. 7.

16. Саямов Ю. Деградация как признак современного мира и вызовы для России // Междунар. жизнь. 2021. № 6. С. 88–95.

17. Михеев В.В., Луконин С.А. Второе столетие Коммунистической партии Китая и новая биполярность // Мировая экономика и междунар. отношения. 2021. Т. 65, № 7. С. 25–33. DOI: 10.20542/0131-2227-2021-65-7-25-33

18. Строкань С. Карабахский конфликт докатился до Европы. ЕС ищет пути избежать новой эскалации // Коммерсант. 2021. 19 июля (№ 124/П). С. 5.

19. Рокс Ю. Баку и Ереван готовятся к деблокации дорог // Независимая газ. 2021. 20 окт. (№ 230(8281)). С. 12–14.

20. Скосырев В. В Афганистане русские с китайцами не братья навек // Независимая газ. 2021. 11 нояб. (№ 246(8297)). С. 1–2.

21. Shahbazov F. Baku-Tbilisi-Kars Railway to Become Central Asia’s Gateway to Europe // Central Asia-Caucasus Analyst. 2017. 7 December. URL: https://www.cacianalyst.org/publications/analytical-articles/item/13486-bakutbilisi-kars-railway-to-become-central-asias-gateway-to-europe.html (дата обращения: 14.11.2021).

22. Строкань С. «В российско-индийских отношениях происходит революция»: Посол Индии в РФ Бала Венкатеш Варма дал прощальное интервью “Ъ”// Коммерсант. 2021. 19 окт. (№ 190). С. 6.

23. Asia Times (Гонконг): добро пожаловать в индо-российский морской «Шелковый путь» // ИноСМИ.Ru. 2019. 5 сент. URL: https://inosmi.ru/economic/20190905/245776688.html (дата обращения: 14.11.2021).